フェアレディZ33 年式とグレードによる違いについて

フェアレディZ33を購入しようと検討されている方に向けて、年式（前期・中期・後期）とグレードによってどのような違いがあるのかまとめてみました。購入検討されている方のお役に立てば幸いです。他にもスペックや変更点など詳しい内容を↓の説明欄に書いています。

・フェアレディZ33 購入検討者向け動画をまとめた再生リスト

フェアレディZ33 概要　*特別仕様車は除く
●販売期間：2002年7月-2008年11月
●年式による分類とエンジンの仕様 *全年式3,5L V6 NA
・2002年7月-2005年9月前期型（VQ35DE）
　280PS/6200rpm 37kgf-m/4800rpm
・2005年9月-2007年1月中期型（VQ35DE REVアップ *MTモデルのみ搭載、AT車は前期型と同一）
　294PS/6400rpm 35.7kgf-m/4800rpm
・2007年1月-2008年11月後期型（VQ35HR）
　313PS/6800rpm 36.5kgf-m/4800rpm
●乗車定員：2名
●ボディタイプ：クーペ、ロードスター（オープン）
●駆動方式：後輪駆動（FR）
●トランスミッション：5速AT / 6速MT
●全長：前期・中期4,310mm / 後期4,315mm
●全幅：1,815mm
●全高：クーペ 1,315mm / ロードスター 1,325mm
●最低地上高：120mm
●最小回転半径：5.4m
●車両重量：前期MT標準車1,430kg~（ボディタイプ、トランスミッション、グレード、年式により異なる）
●燃料消費率 10・15モード km/L
・前期型クーペ MT9.7[AT9.0] / ロードスター MT9.3[AT8.6]
・中期型クーペ MT9.5[AT9.0] / ロードスター MT9.1[AT8.6]
・後期型クーペ MT9.6[AT9.2] / ロードスター MT9.2[AT8.8]
●空力性能（Cd値）：0.30
●前後重量配分：53.47

グレードによる違い
・標準車（ベースグレード）
・Ver.S ブレンボブレーキ仕様
・Ver.T 電動革シート、BOSEサウンドシステム搭載
・Ver.ST Ver.S,Ver.Tの装備どちらも搭載
　*標準車、Ver.TはTCS（トラクションコントロール）
Ver.S,Ver.STはVDC（TCS +横滑り防止装置）を装備

変更点など
●2002年7月30日　クーペ発売
●2003年10月1日　ロードスター発売、クーペ一部改良
・内装質感向上（メーターフードソフトフィール塗装）
・ニーパッド追加
・MT車のクラッチレリーズピボットボルトの形状変更
●2004年9月　一部改良
・シフトダウン時にエンジン回転数の制御を行う、シンクロレブコントロール機能をAT車に採用
・内装のシルバーパーツの色味変更
・ヒーター付きドアミラー全車標準装備
・全車にシートリフター採用
●2005年9月　マイナーチェンジ
・フロントバンパー、リフレクター形状変更
・ヘッドライト形状変更
・テールランプLED化
・6MT車のエンジン出力向上 280PS→294PS
・デュアルフローパスショックアブソーバー採用
・車速感応式パワーステアリング採用
・ドア内張ドリンクホルダー追加
・センターコンソール形状変更（エアコンリング変更）
・助手席ドリンクホルダーがカードホルダーに変更
・助手席足元にネット追加
・全グレードに18インチアルミホイール採用
・内装のソフトフィール塗装仕様範囲拡大
●2007年1月　一部改良
・エンジンをVQ35HRに変更
▼VQ35HRエンジンに関する参考サイト
https://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/IREVENT/PRESEN/2006/060824_IR-VQEngine_Jpn.pdf#search=%27vq35de+vq35hr%27
・アクティブヘッドレスト採用
・ボンネットデザイン変更
・内装色追加（グレー）
・タイヤ銘柄変更