NA＆FR FR car equipped with a naturally aspirated engine

S2000

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S2000
  • 2026.10.27

【S2000 SSSM】この音、やめられない 3年レビュー！

ご視聴いただきありがとうございます！ チャンネル登録と高評価をお願いします！ Thanks for watching! If you love cars, make sure to subscribe! 今回は、Honda S2000に装着しているHKS SSM＋SSSMを約3年間使ってみた感想をレビューします！ SSM単体よりも音量は大きくなるSSSM。 実際の排気音はどうなのか？ 籠り音はある […]

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S2000
  • 2026.10.25

社長の「1万回転」に、9000回転・250馬力で答えたエンジン【ホンダ S2000】 #Shorts

2リッターのエンジンが9000回転まで回り、ターボを付けずに最高出力250馬力。1999年、ホンダが創立50周年を機に出したS2000のエンジンF20Cは、当時の社長の「切りよく1万回転回るエンジンにせよ」に、開発チームが「9000回転で250馬力」で答えて生まれました。 映像：本田技研工業（S2000 Technical Video 1999・SSM・VTEC）／Petrolicious／Goo […]

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  • 2026.10.25

【NDロードスター】予定外の寄り道が大当たり！周防大島で絶景に出会った【中国地方一周#2】

NDロードスターで岡山から山口へ。予定外の寄り道の先で、周防大島の絶景に出会いました。 鞆の浦、阿伏兎観音、白蛇神社を巡り、瀬戸内海を眺めながらロードスターで山口へ向かいます。 岩国では白蛇神社を訪れますが、49頭いるはずの白蛇をまさかの1頭も見つけられず・・・涙 「人生を、もう少しだけ楽しく。」 最後までご覧いただけると嬉しいです。 ———— […]

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S2000
  • 2026.10.25

【S2000大運動会東】S2最速は誰だ?! 最速決定戦 in 筑波 ノーカット特集TC10000

S2000大運動会東が筑波サーキットのTC1000にて開催 当日のベストタイムTOP6による最速決定戦の様子を特集でお届け 各自1周のウォームアップ後に2周の本気アタック ﾖｼﾀｶさんは、この最速決定戦のタイムとは別枠で ラップタイム35.584秒をマークされています まさに最速ラップが刻まれた日となりました 企画運営のMIYA MOTORSの みやさん 並びにスタッフの皆さんに感謝です #S20 […]

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S2000
  • 2026.10.23

【NDロードスターに理想のWORKはどれ?】ツライチに拘るクラフトのホイール選び! #ロードスター #NDロードスター #WORKホイール

NDロードスターに本当に似合うWORKはどれか。 16インチ・太履き・ツライチにこだわって、本気でホイールを選びます。 今回はWORKの田中さん・和田さんを迎えて、16インチ・太履き・ツライチというこだわり条件の中で、どのホイールが本当に似合うのかを対談形式で本気で選んでいきます。 1ピース、2ピース、そして憧れの3ピース。 スポーツ感を取るのか、深リムを取るのか、コンケイブを取るのか――。 カタ […]

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  • 2026.10.23

【愛車紹介】:ツーリング仲間から譲り受けたS2000 愛情を注いだカスタム整備に圧巻！

ホンダスピリットを象徴するS2000。ホンダ創立50周年企画の登場に相応しいスペックと、さらにオーナー様が愛情を注いだ整備とカスタム内容を撮影しております。 ★ご案内情報 →NSX乗り比べ企画のお問い合わせはこちらまで ◆乗り比べ企画 専用HP: https://ugxcm.crayonsite.com/ →インスタグラムもやってます ◆Instagram アドレス: https://instag […]

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  • 2026.10.23

純正エンジン高騰の救世主？S2000 Kスワップ仕様のパーツ構成を全公開

いつもご視聴ありがとうございます！ヒロモーティブです。 今回は、アメリカのサーキットを走っている私の愛車「ホンダ S2000」の仕様紹介です！ ボンネットを開けると載っているのは、純正のF20Cではなく「2.4L K24型エンジン」。 アメリカのサーキット走行では、F20C/F22Cブロー後のエンジン入手難や高騰への対策として、Kスワップが主流になりつつあります。低中速からのトルクアップやコストパ […]

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