• 2026.11.02

【徹底解剖】GR86とBRZ、どちらが優れているのか?徹底的に比較します|GR86だけ鉄の前の足・前後で逆になるばね・アクセルの早開け・乗り心地2点以下11人と3人・正反対の改良

チャンネル登録と高評価が、次の動画を作る力になります。 https://www.youtube.com/channel/UC6TRW2NXc3Gn8Itqaw6jG7w?sub_confirmation=1 トヨタ GR86(ZN8)とスバル BRZ(ZD8)は、全長もエンジンのFA24も、ギアの比も同じ2台のスポーツカーです。それなのにGR86だけ、前の足の部品が軽いアルミではなく重い鉄でできて […]

  • 2026.11.02

【ロードスター】ロードスターがつなぐ。東海マツダ春日井店での2026年のロードスターイベント(オフ会)!

2026年10月10日(土)。 愛知県春日井市にある東海マツダ春日井店さんのご協力のもと、ロードスターオーナーの交流イベント「ROADSTERのイベント」を開催しました! 今回もたくさんのロードスターオーナーさんにお集まりいただき、本当にありがとうございました。 色とりどりのロードスターが並ぶ会場。 初めてお会いする方、久しぶりに再会できた方、そしてロードスターがきっかけでつながった仲間たち。 今 […]

  • 2026.11.02

TOYOTA GR86/SUBARU BRZ ZN8/ZD8 FA24 Hi-Power SPEC-L GT

・32016-AT132 HKS ハイパワースペックL GT トヨタ GR86 3BA-ZN8 FA24 スバル BRZ 3BA-ZD8 FA24 SPEC-Lの軽量化DNAを受け継ぎ、デザイン・サウンド・排気特性をブラッシュアップ!! 【特徴】 ★Φ110チタンテールによる存在感    大径Φ110チタンテールで、リアビューにさらなる    存在感をプラス ★室内に響くスポーツサウンド    常 […]

  • 2026.11.02

なぜGR86に2JZ?D1の競技車が他社エンジンを積める理由 #shorts

なぜGR86に2JZ?D1の競技車が他社エンジンを積める理由 #shorts ▶本編 https://youtu.be/ZTs4KOgBi4Q なぜGR86に2JZ?D1の競技車が他社エンジンを積める理由 ■チャプター 0:00 結論 0:28 この動画で答える3つの問い 0:41 規定で自由なこと 1:12 規定で決まっていること 1:55 2026年のD1に積まれているエンジン 2:39 なぜ […]

  • 2026.11.02

【NDロードスターのツライチはどう決める?】WORKとサイズ計算から型紙での干渉確認まで公開! #ロードスター #NDロードスター #WORKホイール

【用語の補足・訂正】 動画内で「J数」と表現していますが、正しくは「リム幅」で、単位はインチです。「8J」の「8」はリム幅8インチ、「J」はリムフランジ形状を示します。説明が不足しておりましたので、補足・訂正いたします。 NDロードスターのツライチはどう決める? WORKの田中さん・和田さんと、実車計測をもとにしたホイールサイズの計算から、型紙によるブレーキキャリパーの干渉確認まで、クラフトのホイ […]

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