ウォッシャーホース交換したらめちゃくちゃ元気になってワロタ【NAロードスター】

ウォッシャーホース交換したらめちゃくちゃ元気になってワロタ【NAロードスター】

150万円で購入した35年落ちのNAロードスター。

今回は、ずっと気になっていたウォッシャーまわりをリフレッシュしました。

ウォッシャータンクとホース類をいったん取り外して、タンクは清掃。
劣化していたホースやジョイント類、グロメットなどを交換しています。

作業後に動かしてみたところ、ウォッシャーの勢いが想像以上に元気になってめちゃくちゃ笑いました。

小さな作業ですが、35年経った車はこういう部分も少しずつ手を入れていきたいところです。

【今回の内容】
00:00 ウォッシャーの動作確認
01:47 取り外し
04:09 組み付け
08:03 いざ動作確認

【今回使用した純正部品】
・キャップ タンク
 UB39-51-815

・グロメット ウォッシャー タンク (S0)
 S084-76-677

・クリップ ウォッシャー ホース (M0)
 M020-67-505

・ジョイント エルボー タンク (S0)
 S084-67-502

・ジョイント ホース (H0)
 H001-67-502

・ジョイント ホース (DB)
 DB05-67-502

※部品はモノタロウ等で購入できます。
※年式・仕様によって適合が異なる場合があるため、購入前に品番をご確認ください。

短めのDIY回なので、気軽に見ていただけたら嬉しいです。

このチャンネルでは、150万円で購入した35年落ちのNAロードスターを維持しながら、修理・メンテナンス・カスタム・ドライブなどを発信しています。

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