元々パイオニアのナビを取り付ける予定でパイオニアのバックカメラが安く売ってたので納車前に購入 途中ケンウッドのナビに変更 配線はトランクまで線を通すのが面倒なので純正配線に割り込ませ汎用マウント DMMよりGR86用マウントを用意して付属のマウントと組み合わせ取付 トヨタ純正での隙間は モノタロウで用意した耐熱退行性に優れたゴムシートを加工してカバー製作 コスパはトヨタ純正と比べると微妙 スバル純正と比べると半額
NA&FR FR car equipped with a naturally aspirated engine
元々パイオニアのナビを取り付ける予定でパイオニアのバックカメラが安く売ってたので納車前に購入 途中ケンウッドのナビに変更 配線はトランクまで線を通すのが面倒なので純正配線に割り込ませ汎用マウント DMMよりGR86用マウントを用意して付属のマウントと組み合わせ取付 トヨタ純正での隙間は モノタロウで用意した耐熱退行性に優れたゴムシートを加工してカバー製作 コスパはトヨタ純正と比べると微妙 スバル純正と比べると半額