走行中に「ステアリング異常」が表示され、最終的に完全に電源が落ちたNDロードスター。
JAFのレッカー搬送後、夜中に自分で原因を特定して修理しました。
原因はバッテリーターミナルの接触不良と、アース線の銅線抜け。
オルタネーターでもECUでもありませんでした。
接触不良だけで、パワステ異常・加速不良・全電源喪失まで起きます。
バッテリー端子の白い粉（サルフェーション）や緩みは、
洗車やウォッシャー液補充のついでに確認できます。
同じ症状が出た方の参考になれば嬉しいです。
■ この日助けてくださった方へ
JAF待機中に非常信号灯を貸してくださったおじさまを探しています。福岡県那珂川市周辺です。
お礼とお返しをさせてください。
とはいえ、こういう優しい方は自分から名乗らない気もしているので、現れるまではこの非常信号灯は僕のロードスターに積んだままにして、誰かを助ける時に繋ぎたいとも考えてます。
■ 車両
MAZDA ROADSTER (ND5RC)
■ 整備記録アプリを開発中です
今回、過去の整備内容を覚えていたことが原因特定の決め手になりました。
愛車の整備記録を残すアプリを近日公開予定です。
続報はこのチャンネルとXで。
X: https://x.com/roadster_coffee
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