NA＆FR FR car equipped with a naturally aspirated engine
「SスペシャルパッケージはRSに比べて直進安定性が良くないのでは?」 視聴者さんからいただいたこの質問に、本気で答えます。 NDロードスターのRS、Sスペシャルパッケージ、NR-Aには実際に試乗してきました。その体感をもとに、グレードによる足の違いをどう考えるべきか、私なりの答えをお話しします。 あわせて、以前BMW M135iにLSDを装着して走りが激変した経験から、「足の性格は後からでも作れる […]
今回もご視聴いただきありがとうございます！ 売却動画を編集しているときに、エンジンルームの汚れが少し気になってしまい、洗浄することにしました。 大きな作業ではありませんが、黒い樹脂パーツやホースが綺麗になるだけでも、エンジンルーム全体の印象はかなり変わります。 DIYとしては短い動画ですが、次のオーナーさんにも気持ちよく乗っていただけるよう、私なりの「もうひと手間」を記録として残しました。 ⸻ 【 […]
ロードスターrfをノーマルに戻した理由とノーマルの感想です。 #ロードスターrf #ロードスター#ndロードスター
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もう最強です🐻
天気がいいので、GoProをNBのロールバーに固定して撮ってみました。村の郵便局に行ってはがきを投函し、JAでシジミと厚揚げを買って帰るだけのドライブです。
車系YouTuber×大手企業OLのハルカスです！🚗 / 車大好きすぎて日本国内道が続く限り どこへでも走っていってしまう20代女子です。 夢は全国の峠制覇です⛰️応援よろしくです🐹 ▪︎愛車紹介▪︎ 💛2024.12〜 マツダ ロードスター 🆕2025.12〜 SUBARU BRZ(YellowEddition) ▪︎連絡先▪︎ 📩harukasu.car@gmail.com ▪︎各SNS▪︎ […]
150万円で購入した35年落ちのNAロードスター。 「夜の首都高シリーズ」第3弾は、1号羽田線（下り）を走ります。 今回は都心から羽田方面へ向かいながら、 ・走るときに意識しているポイント ・分岐や合流の注意点 ・1号羽田線ならではの景色 などについてお話ししています。 途中では、平和島PA（下り）にも立ち寄りました。24時間利用できる休憩スポットなので、羽田方面へ向かう際の休憩にもおすすめです […]
改良型ロードスターの新グレード「PS（ピュアスポーツ）」の見積もりを取りに、マツダディーラーへ行ってきました。 そのついでに、現行ロードスターの最上級スポーツグレード「RS」に試乗させてもらったのですが……正直に言います。期待と違いました。 RSといえば、ビルシュタインの足、レカロシート、そして走りに一番振ったグレードです。還暦前の「人生最後の一台」の本命候補として、楽しみにして乗りました。何が期 […]
