NA＆FR FR car equipped with a naturally aspirated engine
Engine 2.4L Boxer flat‑4, 228 hp / 184 lb‑ft Transmission 6‑speed manual (no auto option) Drivetrain RWD with Torsen limited-slip diff Suspension & Brakes STI-tuned, Brembo brakes Wheels Exclusiv […]
アクシスさんの詳細はこちら！ https://www.rakuten.co.jp/auc-axis-parts/ オートメッセのご応募はこちらから！（先着35名様で〆切） https://forms.gle/CvgdrFdQZdvSJ8Fw5 今日は、ついにアクシスさんとピットワンのコラボ商品のサンプルが届いたので見に行ってきました！ ＧＲ86のバンパーグリルを交換式でドライカーボンです！デザイン […]
KINTO中の人マツナガの愛車NDロードスターと、GR86を徹底比較しました。ロードスターはなんと35周年記念車です。GR86とロードスター、どちらにしようか迷っている方、35周年記念車が走っているところをジックリ見たい方、必見です！ ロードスターは、2024年1月に改良されたND2型の35周年記念車で、マツナガの趣味でマツダスピードのフルエアロが装着されているのでご注意ください なお、ロードスタ […]
6ヶ月点検の時にいろいろ営業さんと話をしました。 現行型のNAはレア度が加速！？ この動画がイイネ！と思った方はぜひチャンネル登録よろしくお願いします！ #GR86 #フルモデルチェンジ #ターボ化 #GR86D型 #BRZ #オプションパーツ #アウトランダーPHEV #アウトランダー #ハリアー #RAV4 #CX5 #CX60 #エクストレイル #電気自動車 #PHEV #トヨタ #三菱自動 […]
GR86を半年乗って思った使いづらい所、ここが直ればもっと良いのになー！って所を9つまとめました！ 基本的に良い車なんで大きな不満は無いんですけど 買う前に悩んでる方の参考になれば良いなと思います！ GR86でサーキットを走る動画はこちら↓ ガレージDIYはこちら↓ 納車の様子はこちら↓ ドライブ動画はコチラ↓ グランツーリスモ動画はこちら↓ Twitter▷https://twitter.com […]
Este Toyota no tenía turbo, no tenía lujo… y aun así se convirtió en el auto más temido de Japón. 🚗💨 Mientras todos querían un GTR o un RX7, Takumi solo tenía un AE86… y unas manos que nadie pod […]
1983年のAE86誕生から40年。 AE86、TOYOTA86 、GR86…受け継がれる“ハチロク”の遺伝子。 86は「FRで走ることの楽しさ」をこれからも伝え続けていく。 トヨタはクルマ好きを誰ひとり置いていかない。 大切な愛車といつまでも走り続けられるように。 ■GR86 40th Anniversary Limitedの詳細はこちら https://toyotagazooracing.co […]
The tS version of the BRZ takes things up a notch. On the outside you will notice gold Brembo calipers, dark painted 18in wheels and a suspension tuned by STI. On the inside you will be greeted by ral […]
@kyoshomovie
#toyota #トヨタ #86 #car どうも、TATSUYA`s モーバイル(岸田タツヤ車チャンネル)です。 ぜひチャンネル登録お願いします！ 【スポンサー】 ナビクル様 ↓ https://www.navikuru.jp/ 【撮影協力】 ドクター（サイエンスバーFRACTAL） ［TikTok］ @fractal_inc_official ［YouTube］ ブンブン☆マン振りLIF […]
