NA＆FR FR car equipped with a naturally aspirated engine
どうもそんちゃそです！ 今回の愛車紹介動画は前回もご紹介したオレンジのSPEC!デモカーるんちゃん号です！ 更に進化したオレンジ86をご覧あれ〜 るんちゃんのXアカウント https://twitter.com/@runchan__8986 るんちゃんのインスタアカウント https://www.instagram.com/runchan.86 SPEC!のXアカウント https://twitt […]
NDロードスターの「2速が入りにくいときの原因と対処法」「駐車時のギアはどうするのが正解？」実体験ベースで解説します。 結論：NDロードスターの2速が入りにくい原因の多くは、クルマではなく「操作への慣れ」でした。 ■2速が入りにくい時の原因と対処法 ・2速に入りにくい原因は本当にクルマ側なのか ・新車・中古車問わず起きがちな誤解 ・「慣らし運転」とは誰が慣れているのか ■駐車時のギアはどうするのが […]
2.4Lのボクサーエンジン1270㎏235馬力が勝つか？1070㎏183馬力が勝つか？ #toyota #mazda #subaru
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TOYOTA SPRINTER TRUENO GT-APEX (AE86) 1983年式 今回ななんと！私も大好きなイニシャルDの主人公藤原拓海の愛車ハチロクをレビュー！ といってもレンタカー！こんな素敵なレンタカーをお借りして兵頭りんかが内外装チェックと走行インプレッションをしてきました！ ★★★★★★ メンバーシップ始めました！詳細・登録はこちら ↓↓ このチャンネルのメンバーになる http […]
脚まわり解説の後編です。 今回は、 ・良いショックアブソーバーとは何か ・スポーツグレード車に採用される“車高調の実態” ・「減衰は何段にすればいい？」という質問への答え ・サーキット走行で減衰が柔らかすぎる場合／硬すぎる場合に起こる症状 について、プロ目線でわかりやすく解説します。 特に今回は、 プロドライバー・車高調メーカー・R Magic大原が サーキットで何度も試行錯誤して作り上げた R […]
みなさんこんにちは(^^)ドライブ大好き抹茶と申します。 大変お久しぶりでございます！元気にしております(笑) なんと、このZ33での動画は今回が最後！ と言う事で、最後に皆様にZ33の魅力をお伝えしたいと思います！ ぜひ最後まで動画をお楽しみください！ チャンネル登録お願いします！⇒ http://qq2q.biz/Ktug ◆抹茶Twitter https://twitter.com/matc […]
NCロードスター RHT RSからND RF RSに入れ替えした理由などを話してみました。 中古車購入時のポイントなども。 撮影はDJI OSMO ACTION6とDJI Mic miniとなります。 「カシムラ マグネットホルダー NAT-101」https://amzn.to/49HpJaN 「ND グローブボックス パーティション」 https://amzn.to/4jOeOzg 「ロードス […]
