NA＆FR FR car equipped with a naturally aspirated engine

2026年

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S2000
  • 2026.07.10

【よくある質問】【部品の選び方】NDロードスターのシフトノブは軽いのと重いのどっちが正解？メリット・デメリットを徹底解説

MT車のシフトノブは**「重い方がいい」「軽い方がいい」**という意見がありますが、実際はどうなのでしょうか？ 今回はR Magicで販売している ・ヘビーウェイトシフトノブ（510g） ・デルリンシフトノブ（93g） この2種類を比較し、それぞれのメリット・デメリットをおーはらが詳しく解説します！ 対象車種は ・NDロードスター ・RX-8 ・FD3S ・FC3S ・CX-3 ・アクセラ ・アテ […]

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MAZDA ROADSTER
  • 2026.07.10

【よくある質問】【部品の選び方】NDロードスターのシフトノブは軽いのと重いのどっちが正解？メリット・デメリットを徹底解説

MT車のシフトノブは**「重い方がいい」「軽い方がいい」**という意見がありますが、実際はどうなのでしょうか？ 今回はR Magicで販売している ・ヘビーウェイトシフトノブ（510g） ・デルリンシフトノブ（93g） この2種類を比較し、それぞれのメリット・デメリットをおーはらが詳しく解説します！ 対象車種は ・NDロードスター ・RX-8 ・FD3S ・FC3S ・CX-3 ・アクセラ ・アテ […]

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MAZDA ROADSTER
  • 2026.07.10

【ロードスターSスペとRS】直進安定性は本当に違うのか?視聴者さんの質問に本気で答えます

「SスペシャルパッケージはRSに比べて直進安定性が良くないのでは?」 視聴者さんからいただいたこの質問に、本気で答えます。 NDロードスターのRS、Sスペシャルパッケージ、NR-Aには実際に試乗してきました。その体感をもとに、グレードによる足の違いをどう考えるべきか、私なりの答えをお話しします。 あわせて、以前BMW M135iにLSDを装着して走りが激変した経験から、「足の性格は後からでも作れる […]

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MAZDA ROADSTER
  • 2026.07.10

【売却前】エンジンルームを綺麗にしました　NAロードスター

今回もご視聴いただきありがとうございます！ 売却動画を編集しているときに、エンジンルームの汚れが少し気になってしまい、洗浄することにしました。 大きな作業ではありませんが、黒い樹脂パーツやホースが綺麗になるだけでも、エンジンルーム全体の印象はかなり変わります。 DIYとしては短い動画ですが、次のオーナーさんにも気持ちよく乗っていただけるよう、私なりの「もうひと手間」を記録として残しました。 ⸻ 【 […]

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86/brz
  • 2026.07.10

［AE86 4K ASMR］レビンとトレノで京都・嵐山を朝ツーリング♪【COROLLA LEVIN】【SPRINTER TRUENO】

【4K 車載動画】 ※ヘッドホン、イヤホンでの視聴推奨!!! ※一部音量注意!!! ［AE86 4K ASMR］4AG版ンバァァァが気持ち良すぎる! フルクロス+5.3ファイナル+TUNED16Vの元気いっぱいなフルレストアハチロク♪【カローラレビン】【T-VIS】 ↑先日録らせてもらった2ドアGTレビンとの撮影場所までのツーリングの一部を動画にしてみました! 基本的に何でもない街乗りですが… 終 […]

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S2000
  • 2026.07.10

なぜS2000は二度と作れないのか｜9000回転の遺言と「EV復活」の噂

1999年、ホンダ創立50周年の記念車として生まれたS2000。F20Cエンジンは9000回転・250ps・リッター125psという、NA量産エンジン史上最高級のスペックを誇りました。しかし2009年、後継のないまま生産終了。なぜあのエンジンは二度と作れないのか。そして今、報じられる「後輪駆動EVでの復活」の噂（※公式未発表）。9000回転の魂は、電気に宿るのか——S2000という奇跡を振り返りま […]

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