NA＆FR FR car equipped with a naturally aspirated engine
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TOYOTA GR86ではなく、SUBARU BRZ STI Sportを選んだ理由を、実際に運転しながら語りました。 GR86とBRZは兄弟車ですが、乗り味やデザイン、車との距離感には少し違いがあると感じています。 GR86は刺激的でシャープ。 BRZはしなやかで、寄り添ってくれる。 僕がBRZに惹かれたのは、速さやスペックだけではなく、日常で乗ったときの落ち着きや上質さ、そして踏み込んだときに […]
前回、走行中の「ステアリング異常」から完全に電源が落ちたNDロードスター。 端子の清掃と銅線の挟み直しで復旧しましたが、数日後、今度はセルは回るもののエンジンがかからない症状が再発しました。 前回は電気の通り道（アース線）の問題、今回は電気を溜める側（バッテリー本体）の劣化。 症状の違いから本体交換を判断し、オートバックスで55B24Lに交換しました。 NDロードスター標準車の純正は46B24Lで […]
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