Klein, leicht, dynamisch. Der Toyota GR86 verkörpert ein klassisches Fahrspaßrezept. Mit Hinterradantrieb und seinem 235-PS-Boxermotor entwickelt sich der kleine Japaner zur Gaudi auf dem Flugplatz in Mendig. Doch kann der GR86 auch auf der schnellen Runde überzeugen? Christian Menzel findet es heraus.
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Fahrzeugdaten – Toyota GR86
Motor: 2,4-Liter-4Zylinder-Boxermotor
Leistung: 235 PS
Drehmoment: 250 Nm
Fahrzeuggewicht: 1.278 kg (ohne Fahrer)
Reifen: Michelin Pilot Sport 4
Beschleunigung (0-100 km/h): 6,3 s
Rundenzeiten:
1. Ferrari 488 Pista – 01:41:00 min
2. Mercedes-AMG GT Black Series – 01:41:93 min
3. McLaren 720S – 01:42:10 min
4. Porsche 911 GT2 RS – 01:42:29 min
5. Komo-Tec Ariel Atom – 01:42:76 min
6. Corvette C7 Z06R Luzifer TIKT Performance – 01:43:44 min
7. Lamborghini Aventador SVJ – 01:43:72 min
8. Porsche 911 Turbo S (992) – 01:43:73 min
9. Porsche 911 GT3 RS (991 II) – 01:43:96 min
10. Lamborghini Huracan Performante – 01:44:01 min
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157. Hyundai i20 N – 02:05:37 min
158. Hyundai i30 N – 02:05:63 min
159. Ford Fiesta ST (2019) – 02:05:69 min
160. Opel Adam R2 – 02:06:01 min
161. Volvo S60 Polestar (2014) – 02:06:02 min
162. Opel Insignia OPC (2014) – 02:06:13 min
163. Mini JCW (F56) – 02:06:14 min
164. VW Golf GTI – 02:06:20 min
165. Toyota GR86 – 02:06:22 min + + + + + + + + + + + + + + + + +
166. Ford RS200 – 02:07:17 min
167. Mazda MX-5 SPS Motorsport – 02:07:19 min
168. Fiat Abarth 695 Biposto – 02:07:31 min
169. VW Scirocco R – 02:07:39 min
170. Ford Puma ST – 02:07:48 min
171. Mini JCW Coupé – 02:07:53 min
172. BMW E30 M3 – 02:07:76 min
173. Ford Focus ST – 02:07:84 min
