GR86の肝が進化！

6MTにもアイサイトが採用されたGR86の最新バージョン「C型」だが
最大の進化は別の場所だった！？
低ミュー路面はもちろん、タイヤのグリップが落ちてきた条件でコントロールが難しかった「GR86の弱点」とも言えるスロットル特性が改善され、GR86は完成の領域に達した。
特にRCグレードはコスパ最強！　狙い目です。
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