往復180kmの通勤車!? 2024年式マツダロードスターの魅力を徹底解剖!【4K】【岩手県奥州市】【MAZDA ROADSTER】

往復180kmの通勤車!? 2024年式マツダロードスターの魅力を徹底解剖!【4K】【岩手県奥州市】【MAZDA ROADSTER】

●同級生の公典君が長距離通勤、往復180kmの為に
 MAZDA ROADSTERを買ったんだって!
 内外装、試乗レビューを【4K】でお送りします!

●MAZDA ROADSTER S Leather Package V Selection
 SKYACTIV-G 1.5

https://www.mazda.co.jp/cars/roadster/grade/

●スカイアクティブG(SKYACTIV-G)は、
 マツダが開発した直噴ガソリンエンジンで、
 次のような特徴があります。
 高圧縮比の実現により、燃費とトルクが向上している
 ノッキング現象を抑える技術が採用されており、
 レギュラーガソリンを使用できる
 アクセルペダルを軽く踏みながら一定速度で走行している時に、
 4気筒のうち外側の2気筒を休止して燃料消費量を減らす機能がある
 高回転までストレスなく回る特性があり、
 運転シーンを問わず意のままの走りを楽しむことができる
 スカイアクティブGは、
 2011年にマツダ デミオに搭載され、アクセラ、MAZDA3、CX-5など、
 さまざまな車種に取り入れられています。
 ツダは、車の基本性能をゼロから見直し、
 主要部品を包括的かつ同時に刷新して最適化を図る技術を
 「スカイアクティブ・テクノロジー」と総称しています。

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