2リッターで250馬力。 ターボは付いていません。 ホンダ S2000です。 本田技研工業の創立50周年記念企画として1998年に発表され、1999年4月に発売。 F20C型エンジンは1,997ccで250馬力、1リッターあたり125馬力。 自然吸気の量産車エンジンとして世界最高の比出力でした。 許容回転数は9000回転。 ピストンの平均速度もそれまでの量産車を上回っていました。 発売時の価格は3 […]
FUJI 86/BRZ STYLE2026・富士スピードウェイ【AE86/GR86/86/BRZ】イベント紹介。 カラフルパレットパーキング参加車両のピックアップ紹介！ 【TOYOTA】ZN6トヨタ86GT ブリティッシュグリーンリミテッド #GR86 #トヨタ86 #AE86 #BRZ #FUJI86BRZSTYLE2026 #FUJISPEEDWAY #富士スピードウェイ #富士86BRZスタ […]
旧型BRZ(ZC6)から新型GR86(ZN8)に乗り換えたToshi-san。 乗り換えてから1年半が経ち、感想を色々聞いてみました。 #gr86 #マニュアル #パドルシフト
走行15万km、足回りは未交換のトヨタ86。「まだ走れるのに、足回りを替える意味はあるか？」 今回はサーキット仕様を目指すのではなく、普段の運転をもう少し楽しくするための足回りリフレッシュです。 交換前の乗り味を確認し、KYB Lowfer Sports（ローファースポーツ）へ交換。 バネとショックの役割、ストローク、減衰力、バンプラバーなど、実際の部品を見ながら足回りの奥深さを解説します。 そし […]
【2025年はチャレンジの年！ AE86N2レースデビュー！ 岡山国際サーキット編】 小泉商会製作のAE86 N2車両が、とうとう動きました！ 【2025年はチャレンジの年！ AE86N2レースデビュー！ FUJI SPEEDWAY 前編】 小泉商会製作のAE86 N2車両が、とうとう動きました！ 年に一度 富士スピードウェイで行われてます【FUJI 86/BRZ STYLE】で、N2レースに参戦 […]
AE86（ハチロク）を納車しました。1986年式・走行26万キロのスプリンタートレノです。 納車した直後の初ドライブ、初めての給油、乗ってみた正直な感想、なぜAE86を買ったのか、購入価格、内装と外装、エンジンルームまで、納車当日の流れをそのまままとめました。 途中で「藤原とうふ店」のステッカーも自分で貼っています。 AE86に乗っている方・当時乗っていた方、エアコンや内装パーツのことをぜひコメン […]
【4K 車載動画】 ※ヘッドホン、イヤホンでの視聴推奨!!! ※一部音量注意!!! ※POV（ドライバー視点）撮影 仕事から帰ってきて、ふいにハチロクに乗りたくなったので…晩御飯までの時間で近所をプラっとドライブに行ってきました♪（※復路で撮影） 夕方の帰宅ラッシュで道も少し混んでましたが… ハチロク欲が高まってる時はちょっとした渋滞や信号待ちすらも心地良い時間です♪ （大渋滞や超長い信号待ちは除 […]
※この動画は、特別に許可を頂いて撮影しています。 ご覧いただきありがとうございます！(^^) 今回は愛車のコンセプト「公道も走れるレーシングカー」に近づけるべく、リアシートを完全撤去しようと奮闘しました！ しかし、すんなり終わるわけがなく… チャンネル登録と高評価してもらえると喜びます💓 ◆メンバーシップもよろしくお願いします💓 https://www.youtube.com/channel/UC […]
ビデオオプション の大人気企画 ” ラーマン山田 ガチンコ対決 ”。第11弾のゲストは チューニングカーに馴染みのある GT300 ドライバー4名を 迎える。 メンツは 吉田広樹 / 蒲生尚弥 / 菅波冬悟 / 堤優威 の4名。後編はラーマン山田への挑戦権を賭けて Adrenalin RE005 を装着したノーマル GR86 でレースを行う 。そのレースウィナーがラーマン山田と AUTO PROD […]
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