NA＆FR FR car equipped with a naturally aspirated engine
【正直ここまで出来るとは思っていませんでした】 NDロードスターRF ATの「MTモード」。 MT車に長く乗ってきた自分にとって、 ATは正直、妥協の選択だと思っていました。 でも実際にMTモードで走ってみると、 アクセルレスポンス、シフトタイミング、 そして“操っている感覚”は想像以上。 一方で、MTと同じ感覚で使うと違和感を感じる場面や、 気をつけるべきポイントも確実に存在します。 この動画で […]
ついにNDロードスターにBLITZのエアクリーナーを装着しました！ 本当は純正との比較動画をしっかり撮る予定だったのですが、ワクワクしすぎて純正の音を撮る前にいそいそとDIYで装着してしまいました。 （過去の動画をみてもらったら比較できるかもです） 「比較動画を撮り忘れる」という失態を犯すほど、ドライバーを昂らせるBLITZの吸気サウンド。 ND乗りの方、吸気系カスタムを迷っている方の参考（という […]
各オーバーホール、パワーチェックなどの予約は下記まで↓ ◆Power Racing Service TADAKI ・住所：愛媛県 東温市 樋口510 ・Tel：089-964-4141 ・サービス概要：点検・メンテナンス・車検・チューニング全般・パワーチェック等 ◆HP：https://power-racing-service-tadaki.jimdofree.com/ ◎毎週金曜日 18：00か […]
Το Honda S2000 που παρουσιάζουμε σήμερα είναι από τα πιο σπάνια που θα δεις στην Ελλάδα. Όχι μόνο γιατί είναι ατρακάριστο, αλλά γιατί διατηρεί τον αυθεντικό JDM χαρακτήρα του, ενώ ταυτόχρονα αποδίδει […]
Follow me on instagram @shadtography The journey has came to an end for the S2000 but a new car awaits. Stay tuned for future updates on what’s next!
【後編はこちら】→https://youtu.be/kp_W_vQqDJQ 00:00 イントロ 1:52 S2000解説スタート 5:30 プロジェクト開発本格始動編 10:54 最強のエンジン開発編 13:12 タイプRよりパワーが必要なんだ編 15:14 そして事件が… ホンダファンが待望していたFRスポーツカー、ホンダ・S2000。 オープンカーだからといって決して中途半端ではない！！ マ […]
NDロードスターにゴルフバッグは積めるのか？ 実際にキャディバッグを積んで、練習場まで行って検証しました。 結論から言うと、標準的なキャディバッグであれば助手席に問題なく積めます。 トランクへの積載は難しいですが、1人ゴルフであればロードスターでも十分に実用可能でした。 「ロードスターでゴルフは無理かな？」 「購入前に実際の積載感を知りたい」 そんな方の参考になれば嬉しいです。 🚗 愛車紹介 マ […]
Honda フィット e:HEV（ハイブリッド） — 約38 km/L（JC08） Toyota アクア（ハイブリッド） — 約38 km/L（JC08） Nissan ノート e-POWER — 約37 km/L（JC08） Toyota ヤリス（ハイブリッド含む） — 約21〜22 km/L 以上 Daihatsu トール / Toyota ルーミー — 約21.8 km/L Mazda 2／ […]
