NA＆FR FR car equipped with a naturally aspirated engine
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脚まわり解説の後編です。 今回は、 ・良いショックアブソーバーとは何か ・スポーツグレード車に採用される“車高調の実態” ・「減衰は何段にすればいい？」という質問への答え ・サーキット走行で減衰が柔らかすぎる場合／硬すぎる場合に起こる症状 について、プロ目線でわかりやすく解説します。 特に今回は、 プロドライバー・車高調メーカー・R Magic大原が サーキットで何度も試行錯誤して作り上げた R […]
NCロードスター RHT RSからND RF RSに入れ替えした理由などを話してみました。 中古車購入時のポイントなども。 撮影はDJI OSMO ACTION6とDJI Mic miniとなります。 「カシムラ マグネットホルダー NAT-101」https://amzn.to/49HpJaN 「ND グローブボックス パーティション」 https://amzn.to/4jOeOzg 「ロードス […]
We see this many times on S2000s. Aggressive wheel offsets causing rubbing, needing major camber adjustment or rolling the fenders. Rolling the fenders takes skill and patience, we’ve seen a few that […]
NDロードスター RF RSで前山峠を走ってきました。 −２度の冬の朝の走行でしたがとても快適に楽しむ事が出来ました。 購入時から気になっていたドアパンチの小さな凹みをデントリペアで修理した話なども。 ちなみに板金塗装時の見積もりは約10万円でデントリペアでは2.75万円でした。 撮影はSONY ZV-E1にSEL16F18Gと走行時はDJI OSMO ACTION 6となります。 「T10 31 […]
各オーバーホール、パワーチェックなどの予約は下記まで↓ ◆Power Racing Service TADAKI ・住所：愛媛県 東温市 樋口510 ・Tel：089-964-4141 ・サービス概要：点検・メンテナンス・車検・チューニング全般・パワーチェック等 ◆HP：https://power-racing-service-tadaki.jimdofree.com/ ◎毎週金曜日 18：00か […]
