NA＆FR FR car equipped with a naturally aspirated engine

S2000

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  • 2026.01.31

【徹底解説・後編】車高調の真実｜減衰・バネ・思想・セッティングを公開

脚まわり解説の後編です。 今回は、 ・良いショックアブソーバーとは何か ・スポーツグレード車に採用される“車高調の実態” ・「減衰は何段にすればいい？」という質問への答え ・サーキット走行で減衰が柔らかすぎる場合／硬すぎる場合に起こる症状 について、プロ目線でわかりやすく解説します。 特に今回は、 プロドライバー・車高調メーカー・R Magic大原が サーキットで何度も試行錯誤して作り上げた R […]

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  • 2026.01.31

ロードスター NC RHT RSからND RF RSへ 購入理由や中古車選択時のポイントなど #1709 [4K]

NCロードスター RHT RSからND RF RSに入れ替えした理由などを話してみました。 中古車購入時のポイントなども。 撮影はDJI OSMO ACTION6とDJI Mic miniとなります。 「カシムラ マグネットホルダー NAT-101」https://amzn.to/49HpJaN 「ND グローブボックス パーティション」 https://amzn.to/4jOeOzg 「ロードス […]

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  • 2026.01.30

ND ロードスター RF RSで峠走行 デントリペアでドアパン修理の話など #1713 [4K]

NDロードスター RF RSで前山峠を走ってきました。 −２度の冬の朝の走行でしたがとても快適に楽しむ事が出来ました。 購入時から気になっていたドアパンチの小さな凹みをデントリペアで修理した話なども。 ちなみに板金塗装時の見積もりは約10万円でデントリペアでは2.75万円でした。 撮影はSONY ZV-E1にSEL16F18Gと走行時はDJI OSMO ACTION 6となります。 「T10 31 […]

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  • 2026.01.30

【前編】戸田レーシング仕様のF20Cハイコンプエンジン組み立て S2000エンジンブローからの復活！【P.R.S_TADAKI】

各オーバーホール、パワーチェックなどの予約は下記まで↓ ◆Power Racing Service TADAKI ・住所：愛媛県 東温市 樋口510 ・Tel：089-964-4141 ・サービス概要：点検・メンテナンス・車検・チューニング全般・パワーチェック等 ◆HP：https://power-racing-service-tadaki.jimdofree.com/ ◎毎週金曜日 18：00か […]

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  • 2026.01.29

【質問コーナー】よくいただく質問をまとめてみた

今回は初めての質問コーナー！ 年末にコメント返しの動画を出したら 想像以上にいろんな質問があったので、 普段よくいただくコメントでの質問と合わせて よくある質問に答えてみたよ🙌 まだまだ質問があれば第2弾もやるかも…？ #ロードスター #NDロードスター #邦ロック #質問コーナー ◎Instagram https://www.instagram.com/rina_s1000rr/profilec […]

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