NA＆FR FR car equipped with a naturally aspirated engine

S2000

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S2000
  • 2026.03.16

デザインに惚れたら、車の価値基準が変わった｜NDロードスターRF

NDロードスターRFに乗ってから、車に求めるものが変わりました。 前は「目的地に着ければOK」「便利なら正解」という感覚が強かったのですが、今は乗っている時間、停めた後に少し眺める時間、1日の終わりの余韻にも価値を感じています。 この動画では、ロードスターRFのデザインがただ“かっこいい”だけではなく、生活の優先順位や車の価値基準をどう変えたのかを、実体験ベースで話しています。 購入を迷っている方 […]

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S2000
  • 2026.03.15

ワイスピ仕様の原点!? 2000年 VeilSide S2000の真の姿

東京オートサロンを彩った歴代S2000のミニカーコレクション（1/13）。第1弾は2000年にVeilSideが発表した「ミレニアム S2000」です。映画で世界的に有名になる前の、貴重な初期ドレスアップ仕様を京商（1:27スケール）で振り返ります。HONDA S2000 COLLECTIONが贈る、実車とミニカーで辿るS2000の歴史。 #S2000 #東京オートサロン #VeilSide #京 […]

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  • 2026.03.15

NDロードスター元開発主査 山本さんのトークショー開催！ロードスター50台⁉️が集結したイベント

今回の動画は、 NDロードスター開発当時の主査である山本さんによるトークショーの様子をお届けします。 会場は東海マツダ大慶橋店。 当日は多くのロードスターが集まり、約50名の参加者で大変盛り上がりました。 トークショー自体は撮影NGでしたが、 その前後の会場の雰囲気や、ピットにて実車を前に行われた質疑応答の様子などを撮影させていただきました。 ロードスター好きの方にはとても貴重な時間だったと思いま […]

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  • 2026.03.14

【試乗＆レビュー】トヨタGR86, マツダ ロードスターS, ホンダN-ONE。日本の入門スポーツカー3台を乗り比べ！　#GR86 #ロードスター #N-ONERS

ENGINE5月号（3月26日発売）巻頭特集は『ガイシャ好きのための日本車選び！』 その中の「日本には入門スポーツカーがある」で登場する3台トヨタ GR86、マツダ ロードスターS、ホンダ N-ONE RSを試乗＆インプレッションした。それぞれ違う個性を持つ３台。中でもホンダ N-ONE RSは病みつきになる楽しさに驚かされた！ ぜひ3月26日発売「ENGINE5月号」をご覧ください！ 動画内写真 […]

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  • 2026.03.14

【本音】そのチューニング、本当にメリットある？デメリットも考えようよ

効果が無いどころかディチューンになるような社外パーツ、チューニングがあります。 R Magic おーはらが、33年間のチューニング経験から本当のところを語ります。 FC、FD、RX-8、86(ZN6)、NDロードスターなどタイムアタックやD1参戦を通して、プロドライバーや一流メーカーとともに数多くの車両開発を行ってきました。 その中で見えてきたのが「チューニングの本当の考え方」 実は ・社外パーツ […]

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  • 2026.03.12

伝説復活！2026年ホンダS2000がついに登場 ― 驚異の性能と価格を徹底レビュー！ 🚗🔥

伝説復活！2026年ホンダS2000がついに登場 ― 驚異の性能と価格を徹底レビュー！ 🚗🔥 2026年ホンダS2000がついに復活。伝説のロードスターが現代のテクノロジーとパワフルなパフォーマンスを備えて帰ってきました。この動画では、エクステリアデザイン、スポーティーなインテリア、驚異的なパフォーマンス、そして多くの人が気になる価格まで詳しくレビューします。ホンダの名車がどのように進化したのか、 […]

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