NA＆FR FR car equipped with a naturally aspirated engine
【フェンダーフレア企画 第2回】 マスター完成／仕様・価格目安・車検について NDロードスター用フェンダーフレア企画の進捗、第2回です。 ついに「ますたー」が完成しました。 今回は構造のこだわりや、FRP仕様・カーボン仕様の予定、 価格の目安、納期の見込み、 そしてよくいただく車検についてのご質問にも触れています。 一般的なオーバーフェンダーとは少し方向性の違う、 しっかり外観を変えていくタイプの […]
マツダ・ロードスター（2世代目、NB型）のロードインプレッション。 初代モデル（NA型）に比べクルマとしての完成度が上がり、「いいクルマ感」が増した。 ステアリングを切ったとおりによく曲がっていくし、どこから踏んでも気持ちよく加速していく。 ビギナーの人でも運転しやすい、ロードスターの旨味を簡単に楽しめるのはこのNB型だといえる。 （解説：モータージャーナリスト・島下泰久） 【トヨタ自動車のクルマ […]
#しょけけ#NDロードスター —————————————————————————— […]
神戸マツダ神戸西インター店にてロードスターの試乗予約をした友人に同行しました。道中の彼は非常にウキウキ、楽しそうでした。 https://www.youtube.com/watch?v=Rm9sM4nN_UI&t=17s
お気に入りでマイベストな車から他の車に乗り換える時の問題点、 当たり前の事なのですが、やはり同じ満足感は得られないことですね。 でもそれは満たされぬ欲求なんですよね。 それをあらためて実感させられた出来事でした。
今回は マツダスピリットレーシング コアモデル ロードスター 試乗2日目。 東海マツダ大慶橋店様よりお借りし、 2日目は峠道をメインにインプレッションしてきました。 ✔ ２リッターエンジンの峠での実力 ✔ ハンドリング ✔ 立ち上がりでのトルク感 ✔ RSとのフィーリングの違い ワインディングを中心に、 率直な感想をお話ししています。 高速道路とは違う、“本来のロードスターらしさ”が見えた2日目。 […]
「喋りなしで音だけを聴きたい」とリクエストをいただいたので、ダム周辺と山道のダウンヒルで走行音を収録してきました。 購入を検討している方の参考になるよう、マイクは運転席（耳元）に近い位置に設置しています。 柿本改の乾いた排気音と、BLITZの鋭い吸気音が合わさった 「ドライバーに届くリアルな音」をお楽しみください。 【Custom Specs】 * マフラー： 柿本改 Regu.06&R […]
OPENCAFE GARAGEさんより、NDロードスター用の反射コーションプレートが新発売されます。今回はモニターとして商品を装着させていただきましたので、その時の様子をお届けいたします。 トランクを開けるたびに存在感を感じることができ、かつ安全性にも寄与されることもあり、満足度の高いパーツだと思います。 OPENCAFE GARAGE X https://x.com/OpenCafe HP […]
ロードスター初めてのタイヤ交換。 純正の「ヨコハマADVAN Sport 195 50R16」から「ミシュランパイロット３ 215 45R16」に変更。 見た目カッコいい、 でも気になるハンドリング。 アンダー傾向になった。 グリップが抜けるような感覚……。 タイヤの空気圧の調整と車高調減衰力前後バランス調整で解消しました(*^^*) でも、あくまでも車好きなだけの素人中高年の感想です。 一つの参 […]
NDロードスターに関する動画になります。 DIYやドライブ動画を投稿していきます。 不定期投稿にはなりますがよろしくお願いします。 #ND2ロードスター #MAZDA #オープンカー #NDロードスター #カスタム #エアログレーメタリック #山形県 #宮城県 #東北 #MT #マニュアルミッション #ミーティング #オフ会 #峠 #走行会 #DIY #車好き
