NAロードスターの幌を「NA開け」にしてしばらく乗ってみました。 今回は実際に使って感じた、メリット・デメリットを正直にお話しします。 【メリット】 ・幌の見た目が美しい ・走行中に風が通り抜けて涼しい 【デメリット】 ・幌の開閉手順が増える ・ビニールスクリーンの手入れに気を使う 「NA開けって実際どうなの?」と気になっている方の参考になれば嬉しいです。 ⸻ このチャンネルでは、150万円で購入 […]
▼参考:VTECとHondaエンジンの30年 Vol.1「VTECって何?」 https://www.honda.co.jp/sportscar/mechanism/VTEC01/ 動画やライブで話してほしいこと大募集中です!! https://forms.gle/vEH7ER4uf9ikRQYL7 出演者:りょーすけ カメラ:クリス 編集者:🔮 大林モータース公式通販サイトはこちらから(^^)/ […]
2.0リッターNA。250馬力。レッドゾーン9000回転——市販車なのに、レーシングエンジン領域。 エンジン専用設計。シャシー専用設計。部品共有ほぼゼロ。 ホンダが創立50周年に「採算度外視で本当に作りたかった車」を形にした、S2000。 それが——たった一代で、消えた。 「売れなかったから負けた車」? 本当にそうなのか? 同じ時代に生まれたロードスターは、今も新車で買える。 累計125万台、ギネ […]
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車系YouTuber×大手企業OLのハルカスです!🚗 / 車大好きすぎて日本国内道が続く限り どこへでも走っていってしまう20代女子です。 夢は全国の峠制覇です⛰️応援よろしくです🐹 ▪︎愛車紹介▪︎ 💛2024.12〜 マツダ ロードスター 🆕2025.12〜 SUBARU BRZ(YellowEddition) ▪︎連絡先▪︎ 📩harukasu.car@gmail.com ▪︎各SNS▪︎ […]
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トヨタGR86を欧州の過酷なテスト(ムーステスト)に投入したら、FRスポーツならではの衝撃の限界が明らかに…! 本編のフル動画では、スバルBRZやライバル車との比較、詳しい挙動の理由まで徹底解説しています! 👇【本編のフル動画はこちら!】 皆さんはGR86のこの結果、どう思いますか? 「これぞFR!」「意外…」などコメント欄で教えてください! チャンネル登録・高評価もよろしくお願いします✨ #sh […]
This car came in non running. We had to change the wiring ecu back to stock so we could confirm it runs. The car came out great and the customer confirmed he loved it after the 10 hour trip home. LHT […]
こんな車高の低い車でその勢いで突っ込むとは・・・ #shorts #冠水 #水没車