- 2026.09.19
JDで86って周りから引かれますかね。だいちさんはどう思いますか？ #toyota #トヨタ #ハチロク
サブ▶︎@daichi.k.DA2
NA-FR car
- 2026.09.19
【180萬雙門跑車 你選哪一台？】美式經典 vs 舒適通勤 vs 熱血改裝！三種動力型式、底盤懸吊一次分析｜Ford Mustang 2.3、Honda Prelude、Subaru BRZ 捉對集評
#ford #mustang #honda #prelude #subaru #brz #toyota #gr86 ※補充說明：Subaru BRZ MT 未來仍會持續販售 180萬左右的預算，如果想買一台兼具跑格與駕馭樂趣的雙門／跑車，到底該怎麼選？ 這次我們找來三台個性截然不同的車款，分別是美式經典代表 Ford Mustang 2.3 EcoBoost、兼顧日常與運動風格的 Honda Pr […]
- 2026.09.19
86BRZ 車高調取付 最高の乗り心地を求めて
ノーマルの限界を求めて走ったBRZにとうとう車高調を取り付けます。 街乗りから使いやすい物を求めて買ってみました レーシングギアさんホームページ ホーム GD改 チャンネル登録お願い致します。 https://www.youtube.com/@GAREDORI2 ガレドリ改 チャンネル登録お願い致します。 https://www.youtube.com/@GAREDORI メンバーシップが見つから […]
- 2026.09.19
How Fast is My GR86? Track Day POV (With Small Issues)
I took my Toyota GR86 to Grobnik in Croatia to see how well a completely stock car would perform on track. The plan was simple. Do a couple of intro laps, get comfortable with the track and the car, t […]
- 2026.09.19
【NDロードスターのアライメント調整はなぜ必要？】ローダウン後のホイール選びとツライチ対策! #NDロードスター#ロードスター #アライメント
NDロードスター自腹カスタム第3弾！今回はローダウン後の必須作業「アライメント調整」をプロの現場からお届けします。 単なる偏摩耗防止や直進安定性の確保だけでなく、極太ホイールをフェンダーギリギリのツライチで履きこなすための「実車計測＆限界値セッティング（下準備）」に密着。NDロードスターならではの調整自由度を活かしたプロの技は必見です！ ★今回の見どころ ・ローダウン後にアライメント調整が必要な理 […]
- 2026.09.19
手放したNAロードスターがまた戻ってきた！
手放したはずのNAロードスター「1993」が、エアコン故障のため再び戻ってきました。一度は修理したエアコンでしたが、再び冷媒が抜けてしまったため、もう一度修理に挑戦します。 またバルクヘッド付近のOリングを交換することに。前回は汎用品を使用しましたが、今回はマツダから純正Oリングを取り寄せました。 使用した純正Oリング 低圧側：W329-61-J17 これで直ったと思い、真空引きを始めたのですが… […]
- 2026.09.19
Green Baby Nissan 350Z😍😘 #automobile #jdm #car #cars #edit #shorts #otomotif #nissan350z #350z
- 2026.09.18
【GR86】エアロ選び放題?!?!?! と思いきや……!!!!!!
かんなGR86が進化を遂げていく…✨ しかし、まさかの事態が発生!!! #8Bmind/Zmind の景品もご紹介!!! しかも、これだけではございません!!!!!!! 残り少ないですが、まだエントリー受付中ですので、ぜひ参加ください❤️🔥 🚗 #8Bmind の方 🔗https://eventpay.jp/event_info/?shop_code=5849452461136442& […]
- 2026.09.18
GR86で箱根へ。｜ターンパイクを走る休日ドライブVlog
今回はGR86で箱根ターンパイクへドライブに行ってきました。 気持ちのいいワインディングを走ったり、 スカイラウンジでのんびりお茶をしたり、 車のガチャガチャを見つけてつい回してしまったり…笑 特別なことはないけれど、 愛車と過ごす休日をゆるく記録したVlogです。 ぜひ最後まで一緒にドライブ気分を楽しんでもらえたら嬉しいです💙 ────────────── 🚙Car TOYOTA GR86 ZN […]
- 2026.09.18
【現行BRZの欠点】乗って分かった「ここはちょっと…」発熱・エンジン音・低速トルクを正直に語ります
今回は、現行型スバルBRZに実際に乗って感じた「欠点」について、正直にお話しします。 現行BRZは、2.4L水平対向4気筒NAエンジン「FA24」を搭載し、235PS・250N・mを発生するFRスポーツカーです。 旧型BRZと比べてもエンジンは大幅に力強くなり、ワインディングなどでは非常に楽しい車です。 しかし、実際に普段乗ってみると、気になる部分もあります。 今回取り上げるのは、 ・夏場に気にな […]