Even with the 2nd gen’s bump in engine performance, the BRZ/GR86 has been criticized for being underpowered and therefore not a threat to the higher tiers of sports cars. But this example has be […]
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s2000 これ見れば1発ok👍 マスター版s2000 調整方針は23132 加速 最高速共に高くコーナーも早いのでとてもいい車だと思います ドリフトゲージは赤を振り切らなければどこまでも使っていいのでとても乗りやすいかなと思いました コーナーを立ち上がる時に一気にドリフトゲージを切ると車体が飛んでいくのでゆっくり伸ばすイメージ 似てる挙動の車だとz4とかかなと思いました。 🔑🔑🔑🔑🔑🔑🔑🔑🔑🔑🔑 […]
NDロードスターは、なぜこれほど多くの人を惹きつけるのでしょうか。 今回は、実際にNDロードスターオーナーの私が感じている「かっこいい理由」を13個ご紹介します。 流れるようなボディラインやロングノーズ・ショートデッキの美しいシルエット、オープンカーならではの特別感、50:50の重量配分やFRレイアウトなど、見た目だけではない魅力を徹底解説しました。 購入を検討している方はもちろん、すでにオーナー […]
NDロードスターのDIYカスタムを発信しています。 今回はフェンダールーバーを取り付けてみた正直レビューです。 見た目はかなり良いですが、取り付けには少し注意点があります。 ▼おすすめカスタム動画 ▼関連動画 ▼Instagram https://www.instagram.com/rabikku5139 →カスタム写真・日常投稿してます ▼X(旧Twitter) Posts by rabikku […]
フェアレディZは、なぜ「誰もが知っている憧れのスポーツカー」なのに、街で見かける売れ筋から遠ざかったのか。 初代S30の成功、価格の変化、日本市場の縮小、規制、維持費、世代交代、現行RZ34の供給事情まで、時代の流れに沿って整理します。 ▼目次 0:00 憧れなのに見かけないZ 1:09 初代Zが手の届く本格スポーツだった理由 2:57 価格という最大の武器を失った 4:20 日本市場がスポーツカ […]