NDロードスターSSPの
初期モデル（2015年式）と最新マイナーチェンジモデルを
実際に比較試乗してきました。
今回比較したのは、
・2015年モデル（足回りにダウンサス装着）
・最新マイチェンモデルのSSP
まず初期モデルに乗って感じたのは、
低い速度域でもドライバーがコントロールできる余地がしっかり残っているという点です。
ステアリング、シャシー、挙動すべてが「運転している感覚」を強く与えてくれます。
エンジンも7000回転まで軽く回り、
年式が古いからといって楽しさが劣るどころか、
むしろ初期モデルの方が素のロードスターらしい楽しさがあるのでは？
と感じさせられました。
一方、最新のマイチェンモデルは、
足回りやボディの完成度が高く、全体的に安定志向。
コーナーでもしっかり踏ん張り、
誰が乗っても安心して速く走れる方向に進化している印象です。
・無理して新車を買うべきか
・それとも初期モデルの良コンディション車を探すべきか
NDロードスター購入を悩んでいる方にとって、
一つの判断材料になれば嬉しいです。
ぜひ最後までご覧ください。#NDロードスター
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私自身が実際に試乗した感想をもとに、皆さんの“次の愛車選び”の参考になれば嬉しいです。
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