「SスペシャルパッケージはRSに比べて直進安定性が良くないのでは?」
視聴者さんからいただいたこの質問に、本気で答えます。
NDロードスターのRS、Sスペシャルパッケージ、NR-Aには実際に試乗してきました。その体感をもとに、グレードによる足の違いをどう考えるべきか、私なりの答えをお話しします。
あわせて、以前BMW M135iにLSDを装着して走りが激変した経験から、「足の性格は後からでも作れる」という話。そして、もしRSを買うなら16インチではなく、あえて15インチホイールに換えたい──そんな私の勝手な思いつきも、正直に語ります。
カタログの数字では分からない、乗って感じた範囲の正直な話です。私もすべての年式・グレードを乗り比べたわけではないので、皆さんの体感や異論もぜひコメントで聞かせてください。
【この動画の内容】
・ご質問「Sスペの直進安定性はRSより劣る?」への私の答え
・RS/Sスペシャル/NR-A 試乗で感じた足の違い
・BMW M135iのLSD装着で学んだ「足は育てられる」という話
・RSに15インチを履かせたい、私の勝手な持論
※あくまで個人の試乗体感に基づくお話です。年式(ND1/ND2/ND3)によっても乗り味は変わると感じており、感じ方には個人差があります。ぜひご自身の試乗で確かめてください。
コメントは全部読んでいます。質問をいただければ、こうして動画でもお答えしていきます。#ロードスターRS #Sスペシャルパッケージ #NR-A #直進安定性 #マツダ #ND #試乗レビュー #LSD #15インチ #還暦の車選び #エムサンTV #MT #コメント返し【動画説明】
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会社を早期退職し、還暦からYouTubeで第二の人生を
歩んでいるエムサンです。
このチャンネルでは、試乗や実体験をもとに
「後悔しないクルマ選びの判断軸」を正直にお話しします。
🚗 走ることは、人生を語ること。
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