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※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。
ユーノス ロードスター (NA型) の加速テストと巡航回転数！
速さを追求する車ではありませんが
その軽快で楽しいドライビング感覚は多くの車好きから長年愛されています。
元祖ライトウェイトスポーツとしてのロードスターは、シンプルな設計とピュアな運転体験を提供してくれます。
この動画で、その魅力を再発見していただき、もっと多くの方に注目してもらいたいです。
🚗 ロードスターのドライビング体験について、どのように感じましたか？軽快で楽しいこの車の魅力を広めるために、コメントやシェアをお願いします！
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🔑【関連キーワード】
ユーノスロードスター, NA型, ライトウェイトスポーツ, 加速テスト, 巡航回転数, マツダ, 車レビュー, ドライビングの楽しさ
00:00 オープニング
00:10 エンジン始動
00:34 加速テスト
01:12 中間加速
02:45 巡航回転数のチェック
#ユーノスロードスター #NA型 #ライトウェイトスポーツ #加速テスト #マツダ #車レビュー
試乗グレード ベースグレード(1989年9月)1,700,000円
型式 E-NA6CE
エンジン型式 B6-ZE[RS]
最高出力 120ps(88kW)/6500rpm
最大トルク 14.0kgm(137.3Nm)/5500rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC
総排気量 1597cc
駆動方式 FR
トランスミッション 5MT
車両重量 940kg
燃料タンク容量 45リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
撮影時で32年物の、もはやクラシックカーです。
距離もかなり走っております。
速度出すと怖かったのでフル加速は140km/hに抑えてます…。
発進もシフトも若干優しめですがご理解下さい。
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